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部分产能闲置 亚普汽车募资4亿谋扩产种植

发布时间:2020-04-19 14:58:58 阅读: 来源:蔬菜清洗机厂家

部分产能闲置 亚普汽车募资4亿谋扩产

继顺荣股份后,A股再次迎来汽车油箱企业的闯关。

亚普汽车部件股份有限公司(以下简称亚普汽车)近期发布了IPO招股说明书(申报稿),公司是专业从事(主要是乘用车)汽车燃油系统的开发、制造和销售的汽车零部件企业,产品主要为乘用车用塑料燃油箱及加油管(注油管)。在汽车油箱市场,公司的占有率常年位居第一,堪称行业龙头。亚普汽车此次拟募资4.37亿元,主要用于扩大国内产能。不过,《每日经济新闻》记者注意到,与公司雄心勃勃的扩产计划相反,亚普汽车去年国内产能利用率还不足80%。这难免让人担忧:公司的新增产能未来将如何消化?

汽车油箱龙头

申报稿显示,亚普汽车自成立以来,一直位居我国塑料油箱生产企业龙头地位,其生产了国内第一只单层、单层氟化和多层共挤复合油箱。公司是我国第一家以及目前最大的从事汽车塑料油箱生产企业,也是我国已向国外出口塑料油箱总成、输出塑料油箱制造技术和在海外建设塑料油箱工厂的自主品牌企业。

股东方面,目前,亚普汽车共有国投高科、华域汽车、国投创新、协力基金四名股东,其持股比例分别为56.1%、33.9%、5%和5%。另外,国投公司持有国投高科100%的股权,为亚普汽车实际控制人。投资者对国投公司想必不会陌生,其是国务院批准设立的国家投资控股公司和中央直接管理的国有重要骨干企业,旗下上市公司还包括国投电力、国投新集、国投中鲁等。

由于大型整车制造企业对汽车燃油箱质量要求非常严格,通常仅在有限名单内选择供应商;且大型整车制造企业倾向于选择固定的零部件供应商;加上整车市场的高集中度,这导致我国汽车油箱市场份额主要集中于少数几个行业领先者。

基于上述情况,我国汽车塑料油箱行业呈现以亚普汽车为龙头、其他厂商 多强并列 的竞争格局。 多强 则是指考泰斯、英瑞杰、邦迪管路、顺荣股份和八仟代等企业。

从销售数据上看,2011~2013年,亚普汽车及控股子公司国内外塑料油箱合计销量分别为389.26万只、462.17万只及551.68万只,其中在国内销售分别为349.88万只、413.29万只及488.20万只,而同期国内乘用车产量分别为1448.53万辆、1552.37万辆及1808.52万辆,公司塑料油箱销量占国内乘用车市场油箱销量比例分别为24.15%、26.62%及26.99%。

记者注意到,与顺荣股份的客户主要集中在奇瑞汽车、江淮汽车等自主车企不同,亚普汽车客户涵盖上海大众、上海通用等多家国内主要的合资整车企业及奇瑞等自主车资,公司是大众、福特等公司燃油系统的A级供应商,客户体系相对更加完善。

去年产能利用率不足八成

亚普汽车拥有扬州本部工厂及上海、重庆、长春(分厂、二分厂)、沈阳、成都、烟台、佛山八家分厂,控股四家境内子公司芜湖亚奇、亚普佛山、亚普开封、亚普宁波及四家境外子公司亚普印度、亚普俄罗斯、亚普澳大利亚、亚普捷克和参股公司武汉亚普。

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标签:产能闲置 亚普 扩产

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